Снегоболотоход гусеничный с буровой установкой ТТМ-3 Б
Машина с буровым оборудованием изготавливается на базе снегоболотохода ТТМ-3ГР и представляет собой плавающую машину высокой проходимости, снабженную шестиместной кабиной и тентованным грузовым кузовом. Смонтированная в задней части машины буровая установка УБШМ 1-20 предназначена для бурения геофизических и структурно-поисковых скважин на нефть и газ, разведки месторождений твердых полезных ископаемых, строительных материалов и подземных вод, инженерно-геологических изысканий, а также бурения водозаборных и взрывных скважин в условиях снежного бездорожья, переувлажненной и заболоченной местности. Бурение производится вращательным способом с промывкой или продувкой скважины или шнеками. Имеет гидропривод опускания и подъема шнековой колонны.
Эксплуатируется на грунтах с низкой несущей способностью, включая снежную целину без ограничения глубины снежного покрова, сыпучие пески, болота всех категорий и открытые водоемы.
На большие расстояния машина может транспортироваться в кузове автомобилей типа КАМАЗ, МАЗ.
Базовая комплектация:
- автомобильные органы управления (рулевое колесо) с ГУРом ИЛИ рычажное управление (на выбор);
- гусеницы с открытым шарниром (ОШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм.
Варианты комплектации по требованию Заказчика:
- гусеницы с резинометаллическим шарниром (РМШ) с эластичными уширителями шириной 760 мм для болот, снежной целины, тундры и песка;
- гусеницы с открытым шарниром (ОШ) или с резинометаллическим шарниром (РМШ) БЕЗ уширителей, шириной 390 мм для грунтовых, каменистых и лесных дорог, неглубокого снега и песка;
- гусеницы без уширителей с резиновыми башмаками (асфальтоходные гусеницы);
- электрическая лебедка с тяговым усилием до 5000 кг., длина троса лебедки - 25 м.;
- защита стекол;
- дополнительные топливные баки;
- кондиционер;
- аудио-, видео- оборудование и GPS-навигация.
Все модификации имеют вариант исполнения «Для Севера», который включает в себя:
- двойное остекление (стеклопакеты) кабины;
- предпусковой подогреватель двигателя 20ТС-24 Адверс (или Thermo E200) и автономный отопитель салона Планар-4ДМ-24 Адверс (или WebastoAirTop);
- дополнительная термошумоизоляция;
- поворотная фара-прожектор на крыше.
Снаряженная масса, кг | 7150 |
Среднее давление на грунт, кг/см2 | 0,17 |
Максимальная скорость, км/ч | 54 |
Максимальная скорость на плаву, км/ч | 5 |
Количество мест в кабине | 6 |
Количество спальных мест | 2 |
Габаритные размеры (LxBxH), мм 6490x2940x2600 | |
Ширина по корпусу, мм | 2500 |
Двигатель Cummins-4ISBe185 | Турбодизель, Р4, 4,5 л., 185 л.с. |
Коробка передач | 6-ст., механическая, ZF 6S1000 (Германия) |
Управление | автомобильного типа (рулевое колесо) с гидроусилителем ИЛИ рычажное управление(на выбор) |
Дополнительное оборудование | Буровая установка УБШМ 1-20 |
Максимальная глубина бурения, м | 3-50 |
Диаметр шнеков, мм | 70-260 |
Преодолеваемый подъем на твердом сухом грунте с полной нагрузкой, ° | не менее 30° |
Допускаемый боковой крен на твердом сухом грунте, ° | не менее 25° |
Минимальный радиус поворота, м | 2,2 |