Фронтальный погрузчик Liugong CLG 877

Тяжелая карьерная машина с объемом ковша 4,2 м³ и грузоподъемностью 7 тонн. Погрузчик оборудован системой охлаждения трансмиссии и тормозов. Машина предназначена для работы в тяжелых условиях и на тяжелых грунтах, способна работать до 24 часов в сутки.

Технологическое оснащение:

На машине установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Cummins 6LTAA8.9-C295
с низким шумом, экономным расходом топлива и высокой мощностью, соответствует стандарту американского агентства по охране окружающей среды.
Трансмиссия «ZF» 4WG 258 (Германия) — планетарная полуавтоматическая с переключением передач без разрыва потока мощности.
Усовершенствованная двухконтурная гидравлическая система всемирно известного производителя Rexroth. Сдвоенные цилиндры рулевого управления обеспечивают более простое и точное управление
Дополнительный топливный фильтр «Separ-2000» (Германия) с трехступенчатой системой очистки дизельного топлива, с подогревом, с отстойником для влаги.
Кабина ROPS-FOPS имеет сверхнизкий уровень шума, большой панорамный обзор и оборудована в стандартной комплектации: кондиционером, печкой, автомагнитолой и ящиком для хранения личных вещей.
Вся техника LiuGong прошла сертифицирование по стандартам ISO-9001; ISO-14001 и уже имеют лицензию на работу в карьере и горных условиях!

Дополнительные опции (под заказ):

Система предпускового подогрева двигателя (Eberspacher), автономная система обогрева салона, система контроля расхода топлива, центральная система смазки, система спутниковой навигации GPS.

Дополнительное навесное оборудование:

Ковш 4 в 1, ковш увеличенной емкости, скальный ковш, отвал, челюстной захват

Габариты	9113x3157x3580 мм
Двигатель	Dongfeng Cummins (Tier2)
Мощность двигателя	223 кВт/303 ЛС
Объем Двигателя	8,9 л.
Объем ковша	4,2 м куб.
Эксплуатационная масса	25320 кг
Высота разгрузки	3200 мм
Количество цилиндров	6
Рулевое управление, конфигурация	шарнирно-сочлененная
Тип рабочего тормоза	жидкостный мультидисковый
Активация рабочего тормоза	гидравлическая
Передний мост, задний мост и трансмиссия	ZF (пр-во Германия)
Основной насос	Eaton (пр-во США)
Гидравлика Rexroth	(пр-во КНР)