АиСТ АиСТ г. Киров, ул. Большое Скопино, д.1
Телефон 8 (800) 250 -37-87
Время работы
Пн-Пт: 08:00-18:00
Сб-Вс: Выходной
logo
КС-65719-1К
КС-65719-1К
Запросить коммерческое предложение
КС-65719-1К
Запросить коммерческое предложение
Описание
КС-65719-1К — Модернизированная модель первого автокрана марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра, соответствующая техническим нормам для движения транспортных средств по дорогам общего пользования без специального разрешения согласно своих габаритных размеров (ДхШхВ). Кран грузоподъемностью 40 тонн смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540. Кран универсален, он предназначен для работы как в городах, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. Гидравлика Привод крановой установки осуществляется при помощи поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и не требует дополнительного оборудования.  Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами, регулирование скоростей рабочих операций и возможность совмещения нескольких операций. Стрела и система телескопирования Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,2—34 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.  Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.  Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса. Дополнительное оборудование Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров, что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания. Использование в работе дополнительных отдельно возимых противовесов общей массой 13,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы. Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов. Опорный контур Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор. Надежность При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX.  Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа, с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана установлены импортные комплектующие, которые не надо менять в течение всего срока службы крана. Система безопасности Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.  Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач. Основные параметры Грузоподъемность, т: 40 Шасси: КАМАЗ-6540 (8х4) Длина стрелы: 34 м. Технические характеристики Характеристика Значение Грузоподъёмность миди максимальная, т 40,0 Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т 8,4 Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 1176 (120,0) Высота подъёма максимальная, м 12,6-34,8 Высота подъёма при максимальном вылете, м 5.3 Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0 Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,0 Вылет, максимальный, м - а) «проектный» (без нагрузки) 8,45 - б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,5 Вылет минимальный, м 2,0 Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 8,0 Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 7,5 База, м 1,8+2,84+1,32 Колея, м: - передних колёс 2,043 - задних колёс (между серединами двойных скатов) 1,89 База выносных опор, м 5,1 Расстояние между выносными опорами, м: 6,1 Задний габарит, м 3,1 Радиус поворота, м 13,2 Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 12х2.5х3,67 Скорости передвижения: - крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,8 (5-60) - крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-5,6 (5-20) Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15) Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): - наименьшая, не более 0,012 (0,12) - наибольшая, с грузом, не менее 0089 (0,85) - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,053 (0,5) Угол поворота, рад (°) 6,28 (360) Масса крана и его основных частей, т: - конструктивная масса крана в транспортном положении 27,22 - масса противовеса 1,0 - масса стрелы 6,8 - масса крановой установки 18,3 - масса гуська 0,46 (0,09)
Технические характеристики
КС-65719-1К — Модернизированная модель первого автокрана марки «Клинцы» грузоподъемностью 40 тонн с длиной стрелы 34 метра, соответствующая техническим нормам для движения транспортных средств по дорогам общего пользования без специального разрешения согласно своих габаритных размеров (ДхШхВ).

Кран грузоподъемностью 40 тонн смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540.
Кран универсален, он предназначен для работы как в городах, так и в условиях удаленности от населенных пунктов.

Гидравлика

Привод крановой установки осуществляется при помощи поршневого гидронасоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и не требует дополнительного оборудования. 
Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами, регулирование скоростей рабочих операций и возможность совмещения нескольких операций.

Стрела и система телескопирования

Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 11,2—34 метра во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе. 
Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. 
Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей и, в соответствии с тенденциями мирового краностроения, имеют непрямоугольное сечение с нижним поясом в виде эллипса.

Дополнительное оборудование

Стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров, что позволяет обеспечить стреле наибольшую зону обслуживания.
Использование в работе дополнительных отдельно возимых противовесов общей массой 13,0 тонн позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.
Установка гуськов и дополнительных противовесов в рабочее положение производится без использования дополнительных грузоподъемных средств и людских ресурсов.

Опорный контур

Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с установкой крана на не полностью выдвинутых балках выносных опор.

Надежность

При изготовлении несущих металлоконструкций крановой установки и телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. 
Редукторы механизмов подъема груза и поворота крана планетарного типа, с дисковыми тормозами, что соответствует современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам.
Во многих узлах крана установлены импортные комплектующие, которые не надо менять в течение всего срока службы крана.

Система безопасности

Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти. 
Автокран также защищен от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.

Основные параметры

Грузоподъемность, т: 40
Шасси: КАМАЗ-6540 (8х4)
Длина стрелы: 34 м.

Технические характеристики

Характеристика Значение
Грузоподъёмность миди максимальная, т 40,0
Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т 8,4
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 1176 (120,0)
Высота подъёма максимальная, м 12,6-34,8
Высота подъёма при максимальном вылете, м 5.3
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,0
Вылет, максимальный, м
- а) «проектный» (без нагрузки) 8,45
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,5
Вылет минимальный, м 2,0
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 8,0
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 7,5
База, м 1,8+2,84+1,32
Колея, м:
- передних колёс 2,043
- задних колёс (между серединами двойных скатов) 1,89
База выносных опор, м 5,1
Расстояние между выносными опорами, м: 6,1
Задний габарит, м 3,1
Радиус поворота, м 13,2
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 12х2.5х3,67
Скорости передвижения:
- крана транспортная (своим ходом), км/ч 1,4-16,8 (5-60)
- крана транспортная на буксире, км/ч 1,4-5,6 (5-20)
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более 0,25 (15)
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):
- наименьшая, не более 0,012 (0,12)
- наибольшая, с грузом, не менее 0089 (0,85)
- наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,053 (0,5)
Угол поворота, рад (°) 6,28 (360)
Масса крана и его основных частей, т:
- конструктивная масса крана в транспортном положении 27,22
- масса противовеса 1,0
- масса стрелы 6,8
- масса крановой установки 18,3
- масса гуська 0,46 (0,09)

Другие МОДЕЛИ

КС-65719-1К
Обратная связь
Подберем технику - под ваши задачи!
Оставьте заявку, специалист по продажам свяжется с вами, ответит на все интересующие вас вопросы и подготовит коммерческое предложениезапишет на встречу со специалистом

Мы на связи

онлайн-консультация

Готовы ответить на любые ваши вопросы и предложить оптимальный вариант. Мы ответим по телефону бесплатной линии, в месседжерах, в социальных сетях и по электронной почте. Выберите и нажмите соответствующую кнопку.

В нашем каталоге представлены последние линейки спецтехники, систем. Закажите консультацию по любому товару у наших специалистов или соберите свой заказ прямо на сайте. Мы подготовим для вас индивидуальное коммерческое предложение и вышлем персональный блок бонусов и скидок.
23.09.2026
LiuGong 838TE — электрический фронтальный погрузчик нового поколения
Электрические технологии постепенно осваиваются в мире тяжелой спецтехники. Фронтальный погрузчик LiuGong 838TE — полностью электрическая машина среднего класса с батареей CATL на 193 кВт·ч, грузоподъемностью до 5 тонн и расходами на энергию почти на 70% ниже дизельных аналогов.
08.10.2025
Прогрессивные инновации, основанные на технологиях. Первый фестиваль клиентов LGMG успешно завершился.
Первый Глобальный фестиваль клиентов LGMG под девизом «Инновации, основанные на технологиях» завершился, собрав более 1 000 клиентов и партнеров со всего мира. Гости познакомились с последними достижениями компании LGMG в области интеллектуального производства, продукции и сервисов.
14.04.2020
Популярные в России и в мире. Обзор мини-погрузчиков LiuGong
Компактные погрузчики LiuGong серии B пользуются большим спросом у клиентов во многих странах мира. Наш обзор поможет понять, что сделало их такими популярными
20.11.2019
Наши в Китае. Liuzhou, LiuGong.
Компания LiuGong 20 ноября провела глобальное мероприятие для своих клиентов в Лючжоу на тему «Строим успешный бизнес вместе».