КРАНОВАЯ УСТАНОВКА

Телескопическая стрела – 5-ти секционная длиной 37,8 м, самая длинная среди всех российских моделей. 

Секции стрелы имеют овоидное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Это позволило достичь высоких показателей грузоподъемности на средних и дальних вылетах без использования дополнительных противовесов, значительно повысить надежность и безопасность. Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 8,0 м.

Привод механизмов крана от аксиально-поршневых гидронасосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании гидравлической системой сервоуправления обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон рабочих скоростей с высокой точностью их регулирования и совмещение нескольких крановых операций, что значительно повышает монтажные возможности крана.

КАБИНА КРАНОВЩИКА 

Кабина крановщика улучшенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием регулируемого сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения для удобства работы на большой высоте.

КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ

Опорная рама крана, поворотная платформа и телескопическая стрела изготовлены из высокопрочной стали и спроектированы методом 3D моделирования при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками и запасом прочности. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Кран оборудован современным приборами безопасности - микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160С, концевые выключатели ограничения движения рабочего оборудования и крюковой подвески, световая и звуковая сигнализация, упраление двигателем шасси из кабины крановщика. Прибор ОНК-160С  позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ

Кран КС-65740-3 смонтирован на автомобильном шасси КАМАЗ-65222 (6х6).  Повышенная проходимость шасси, в т.ч. за счет специальных вездеходных шин, его высокая грузоподъёмность делают кран КС-55735-3 особенно эффективным при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Мощный двигатель помогает обеспечить отличные рабочие характеристики крана. Двигатель 740.50-360, восьми цилиндровый, дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Мощность 265 кВт (360 л.с.). Максимальный крутящий момент - 1570 Нм. Коробка передач ZF 16S 151, механическая, 16-ступенчатая. Шины пневматические, камерные 16.00 R20. Объем топливного бака 350 л.