КС-55713-3К-4
Первый кран КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн, в модельном ряду АО «КАЗ», выпускается с 2005 года и завоевал определённые симпатии у разборчивого покупателя. Он предназначен для выполнения широкого спектра погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Кран универсален и может применяться как в стесненных условиях города, так и в условиях удаленности от населенных пунктов. На нашем рынке линейка автокранов грузоподъёмностью 25 тонн на дорожных шасси велика и многообразна, но не каждое предприятие может похвастаться таким многообразием по используемым комплектациям шасси и линейкой по грузовысотным характеристикам, а именно по длинам стрел. АО «КАЗ» уже на протяжении многих лет выпускает целую гамму автокранов данной серии на разных моделях шасси, с длиной стрелы 21 метр, 24 метра и 28 метров. В последнее время особую популярность, у искушённого разнообразием покупателя, приобретают автокраны грузоподъёмностью 25 тонн с длиной стрелы более 30 метров, так называемого «овоидного» сечения. Наш завод не остался в стороне и выводит на рынок новую линейку кранов с длиной стрелы 31 метр «овоидного» сечения серии КС-55713-К-4, которые, несомненно, приобретут популярность у нашего покупателя.
Кран смонтирован на шасси автомобиля Урал 5557. Так же может быть собран на шасси Урал 4320 NEXT . Колесная формула автомобиля 6X6.
Основные параметры
Грузоподъемность, т: | 25 т. |
Шасси: | Урал-5557 (6х6) |
Длина стрелы: | 31 м. |
Технические характеристики
Характеристика | Значение |
---|---|
Грузоподъёмность миди максимальная, т | 25,0 |
Максимальный грузовой момент, кНм (тм) | 833,85 (85,0) |
Высота подъёма максимальная, м | 10,6-31,3 |
Высота подъёма при максимальном вылете, м | 4,5 |
Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м | 10,0 |
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м | 3,4 |
Вылет, максимальный, м | |
- а) «проектный» (без нагрузки) | 7,95 |
- б) «рабочий» (с грузом на крюке) | 8,0 |
Вылет минимальный, м | 2,5 |
Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: | 6,0 |
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: | 6,0 |
База, м | 3,8+1,40 |
Колея, м: | |
- передних колёс | 2,01 |
- задних колёс (между серединами двойных скатов) | 2,01 |
База выносных опор, м | 5,45 |
Расстояние между выносными опорами, м: | 6,1 |
Задний габарит, м | 3,45 |
Радиус поворота, м | 10,6 |
Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м | 11,66×2,5×4,0 |
Скорости передвижения: | |
- крана транспортная (своим ходом), км/ч | 1,4-16,7 (5-60) |
- крана транспортная на буксире, км/ч | 1,4-5,5 (5-20) |
Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), не более | 0,35 (21) |
Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин): | |
- наименьшая, не более | 0,100 (0,96) |
- наибольшая, с грузом, не менее | 0,199 (1,9) |
- наибольшая с гуськом и грузом, не более | 0,052 (0,5) |
Угол поворота, рад (°) | 6,28 (360) |
Масса крана и его основных частей, т: | |
- конструктивная масса крана в транспортном положении | 22,25 |
- масса противовеса | стационарный 0,4 (дополнительные 1,5+3,0) |
- масса стрелы | 4,46 |
- масса крановой установки | 13,835 |
- масса гуська |
0,46 |