+7(8332) 47-37-87 info@aist.pro

Каталог О компании Партнеры Контакты

/ Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б-10М

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б-10М

Бульдозерно-рыхлительный агрегат Б-10М
Задать вопросы по телефону:
+7(8332) 47-37-87
Описание:
Бульдозер Б10М (МТ) (механическая трансмиссия) – это успешный результат модернизации тракторов типа Т10 (Т-170). За счёт внесения большого количества изменений в конструкцию базовой машины производитель создал технику высоконадежную, производительную и простую в эксплуатации. Бульдозер Б10М используется для разработки грунтов IV категории (предварительное рыхление) и грунтов I-III категории (не требуется предварительное рыхление). Бульдозеры Б-10 также используются для работы с трещиноватыми скальными породами и мерзлыми грунтами. Условия, в которых эксплуатируется Бульдозер Б10М – это умеренный и холодный климат, температура окружающего воздуха может составлять от плюс 40 до минус 50° С.

Модификации бульдозера:

Б-10М (ГМТ) — модификация базового бульдозера, оснащенная гидротрансформатором трансмиссии, обеспечивающим автоматическое бесступенчатое изменение крутящего момента и частоты вращения на выходном валу. Также были внесены изменения в конструкцию ходовой части (применяются иные подшипники, башмак гусеницы и уплотнения)

Б-10М2 - модификация оснащена гидромеханической трансмиссия и современным дизайном кабины.

Б-10МБ — болотоходная модификация базового трактора. Оснащена гидромеханической (механической) трансмиссией. Масса: 21250 кг; Бульдозер оснащён 7-микатковой рамой тележек (увеличенная колея), ширина башмаков до 920 мм, также снижено давление на грунт – до 0,031 МПа.

Б-10М с тяговой лебедкой — характеристики двигателя: Д180 / ЯМЗ-236; Показатели эксплуатационной мощности: 180 л.с.; Тип трансмиссии: механическая / гидромеханическая; Тяговое усилие лебедки составляет 16 — 25 тн.

Технологическое оснащение:

на машине установлен высокоэффективный и надежный дизельный двигатель Д-180. Точки крепления гидроцилиндров вынесены вперёд, что позволяет сократить усилия при заглублении и подъеме отвала, а также повысить точность и скорость перемещения отвала;
использование балансирной балки подвески, применение длинноходовых гидроцилиндров в сочетании с вынесенными вперед точками крепления гидроцилиндров обеспечивают максимальную эффективность использования массы бульдозера Б10М;
для обеспечения свободного доступа к передней части двигателя продумана компоновка моторного отсека, что облегчает техническое обслуживание;
современная новая конструкция полусферического отвала обеспечивает повышение производительности эксплуатации бульдозера на 20% при работе на грунтах 1-3 категорий.

Дополнительное оборудование:

Топливный фильтр «Separ-2000», независимый воздушный отопитель «AirTronic», предпусковой подогреватель двигателя и салона «Hydronic», 3-D система нивелирования, система контроля расхода топлива FMS, центральная система смазки «Vogel», система спутниковой навигации GPS. Кондиционер. Увеличенное число опорных катков. Двойное остекление и утеплительный чехол.

Дополнительное навесное оборудование:

задний рыхлитель (Одно или Трех-зубый), Rops/Fobs. Вал отбора мощности. Тяговая лебедка ЛТ-16 или ЛТ-25.


Операционный вес, кг 20 030 – 21 250
Двигатель Д-180
Мощность двигателя, л.с.: 180
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 218
Трансмиссия Механическая
Удельное давление на грунт, Мпа: 0,055
Число опорных катков, шт 5 (6)
Число поддерживающих катков, шт 2
Тип отвала S, SU
Гидроперекос Да
Ширина гусеницы, мм 610
База трактора, мм 2880
Габаритные размеры бульдозера,мм 6 720 х 3 310×3 180


Остались вопросы по бульдозерно-рыхлительному агрегату Б-10М ?

ФИО *
Это поле обязательно для заполнения
Телефон *
Это поле обязательно для заполнения
Электронный адрес
Введён некорректный e-mail
Заявка с сайта
Это поле обязательно для заполнения
Пройдите проверку:*
Поле проверки на робота должно быть заполнено.
Позвоните по телефону
+7(8332) 47-37-87
и Вас оперативно проконсультируют по интересующим вопросам